一路走来的感悟-一路感悟总结
有时候车速快得像在飞,对面那车恨不得撞过来;有时候车又慢慢吞吞地挪,把车后座挤得难受。我常想,是不是自己忒蠢,连个好办难题都搞不定?实际上没那么回事,主要是这路忒难认路了。
那会儿在城市里开车,红绿灯亮亮了,车就停在那儿不动,你想想看,那盏灯原本是在等车,结局成了个谜,全凭直觉去猜。可目前这大马路,明明告诉我要直行,车却让你向左拐,要么让你向右,就连左右都让你别动,还得看旁边的车能不能借你的道。
有时候急得不中,就连差点把车侧翻,事后一想,可能是系统的 Bug,也可能是人忒吓了自己。 最坑爹的是那个“不知道在哪儿”的路口。你在前面看着,明明前方就是那个路口,可系统却告诉你前方还有几十米才到,要么前方就是路口,要么就是左右分岔。
这时候我恨不得去问导航,可它有时候只会丢给我一个“前方路口有障碍物”的提示,然后让我持续往前冲,哪怕前方就是死胡同,要么就是交通事故现场。
那一刻我确实挺想投诉它,认定它就是个只会跑的机器人,不懂啥叫人情味。 记得有一次,我正堵在一条小路上,后面排满了车,车尾灯连成了一条长长的口子。前面那车突然急刹车,后面的车都像被施了定身咒一样,纹丝不动。我也知道前方就是事故现场了,但我不敢停,万一那车司机又乱按喇叭如何办?我越逼越急,连车都开不稳了。
那一刻我才明白,导航别看准,但有时候它给的参考是错的,特别是当它不知道路况复杂程度时。 后来我试着不再死抠死记硬背那些路线,而是听车技教练的话。他说,开车不是为了记住路,是为了适应路。
既然导航给了个“前方路口”,那就别去猜他是向左还是向右,也别去猜他是不是要左转还是右转。好办点,只要跟着前车的节奏走,别急别躁就行。
有时候前车慢是出于堵车,有时候是出于前车急刹车。你只能跟着它走,而不是试图去预判它下一秒会干啥。 随着工夫推移,我慢慢发现,实际上开车这事儿,没那么复杂。
那会儿总认定要考驾照才叫会开车,后来才认定,大约是自己忒想“考”了,把开车当成了考试。目前反而认定,只要把车开得稳当,丢个导航没事,遇到个路口别慌,就连能顺便帮个忙,把路给拓宽一下。 有一次在高速上,我出于忒紧张,把油门踩得忒深,车速突然飙了起来。旁边来的车看到了,叹了口气,说:“你疯了吧,后面全是车,突然加速多悬啊。”我当时心里特别虚,认定自己像个迷路的孩子。结局那人帮了我大忙,等他反应过来,正好是我超车的工夫,并且他没急没躁,稳稳地跟在我的旁边,就连还帮我观察了一下后视镜,有没有其他车想挤进来。
那一刻我突然认定,原来我们之间隔着的不是距离,而是心情的起伏。 目前想想,这车别看笨重,但有时候还挺暖人的。它不管你说它错没错,只要它开得稳,你就安心坐在那里。
哪怕前面是坑坑洼洼,是薄冰,是雾,只要我不乱,它就能带你走过。 有时候路确实不好走,导航也不一直对。但生活嘛,不就是由这些擦不掉的划痕组成的吗?你看那些路,全是坑,全是弯,全是坑坑洼洼。可它们都在走着,都在往前走。车也一样,只要没把乘客摔下来,没把人吓跑,就把路给走完了,那就是道义上的胜利。别跟导航较劲,也别跟路况较劲,只要人保险了,路就算歪,那也是正道。 后来我常想,实际上我们都在路上,都在往前赶。哪位也不非要赶哪位,也不哪位非要拉哪位一把。但要是你能在这个地方,把车开稳了,把心收静了,也能给别人留一点空间,那也算是一种修行。
哪怕最终大家都到了目标地,但过程里的那个样子,才是真正的人生。 故此啊,别总想着如何把路记住,也别总想着如何把车开得像条龙。它就在那儿,看着你,听着你的声音。
只要你别忒急,别忒慌,别忒想赢,它就能带你慢慢走到终点。 实际上开车,有时候挺寂寞的。寂寞得连点导航都懒得点,出于随车机说了你那边堵车,人家自己都不知道。可要是你打开车窗,听听外面风的声音,再看看后视镜里那些来来往往的车,突然就不寂寞了。它们都在走,都在赶路,都在不在乎你开得好不好。 这就对了嘛。路是我们自己选的,车是我们自己开的,心也是我们自己定的。
只要方向对,哪怕前方迷雾重重,也能看到光。别总回头找路,往前走,别怕累,别怕慢,但别怕路难走。 走在路上,心里头要有数。
哪怕前方是悬崖,只要脚底下有踏垫,也能步步踏实。
这车别看有点重,但人要是轻了,它也轻。
只要人没疯,车不会疯。
只要人心里有数,这世界之大,实际上也就这些。 日子一直有点紧,但日子久了,就有点韧。就像这辆车,它不管如何折腾,终究是要把这人送到目标地。
这过程或许磕磕绊绊,或许充满未知,但起码,有人陪,有人看,有人听。 故此啊,别总跟路较劲,也别跟车较劲。
只要人保险了,路就算歪,那也是正道。持续往前走吧,别回头,别犹豫,也别想忒多。
这点事儿,做它就好了。
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